Головна→Категорії→ Вагова техніка→ ВАГИ АВТОМОБІЛЬНІ→ Весы ВАТП серии Центровес-Подкладные

Весы ВАТП серии Центровес-Подкладные

Категорія :Вагова техніка
Підкатегорія :ВАГИ АВТОМОБІЛЬНІ

Ціна: уточнюйте Замовити

(ціна для України)

В наявності на віддаленому складі

Менеджер: (0552) 31-07-07 , 066-530-02-44 Крайнюков Олег , 067-722-95-58 Васильєв Олексій

Весы автомобильные ВАТП серия Центровес-Подкладные – малогабаритные весы подкладного типа. Данная модель весов предназначена для поколесного (поосного) взвешивания груженого или порожнего автотранспорта при поочередном или одновременном (в случае соединения платформ) наезде колес на платформы

Опис

Конструкция весов ВАТП подкладного типа представляет собой две стальных грузоприёмных платформы с стальными пандусами для плавного заезда автомобиля. Оборудование устанавливается на горизонтальную твердую поверхность. Измерительными элементами весов ВАТП являются тензорезисторные датчики, которые преобразуют силу тяжести, действующую на грузоприёмное устройство, в электрический сигнал. Обработка и индикация сигнала осуществляется весовым индикатором.Взвешивание автомобилей производится в статическом режиме суммированием нагрузок от осей (колес).

Весы автомобильные подкладные применяются:

для мобильного и оперативного весового контроля груженого или порожнего автотранспорта, в том числе при передвижении транспортных средств через контрольно-пропускные пункты;

для контроля нагрузки на дорожное полотно.

Тухнические характеристики подкладных автовесов.

Название	ВАТП-10	ВАТП-15
НПВ наибольший предел взвешивания) тн	10	15
НмПВ (наименьший предел взвешивания ) кг	100	200
d (дискретность) кг	5	10
Размер платформы мм	550х350х80	550х350х80

ПРЕИМУЩЕСТВА

простота установки (не требуется изготовление бетонно-заливного фундамента, достаточно наличия ровной площадки: утрамбованного грунта, асфальта, бетонных плит или щебеночной отсыпки);

компактность;

высокий уровень мобильности конструкции (весы могут быть перемещены на другую рабочую площадку без применения спецтехники);

возможность работы от аккумулятора до 48 часов;

НЕДОСТАТКИ

К недостаткам таких весов следует отнести сложность позиционирования колес (особенно двускатных) и обеспечение ряда условий для корректного выполнения измерений: горизонтальность участка взвешивания на длину автомобиля, расположение весов в одной плоскости с проезжей частью и пр.